问：无人机测绘操作人员应十分注意的事项有哪些？

　　答：无人机测绘其实是一个看着简单，但其实是一个门槛较高的行业。很多公司斥巨资购置了无人机航飞的器材，却疏于经验，往往十多万器材在一瞬间就粉身碎骨。那么想成为一名专业无人机航拍飞手需要注意哪些事项呢？郑州宇航信息测绘公司专家为你解答：

　　作为，首一名无人机航飞手，首先应该清楚如何避免坠机？当无人机在高空飞行时，由于复杂的环境因素，有时候无人机会处于失控的状态，一旦危险出现，如何才能挽回近万元甚至十万元的损失？晨风航飞团队将把航飞作业中积累的经验毫无保留地传授给你。

　　在山区飞行首先要对地形和天气状况有仔细观察，做到飞行航线内尽量排除危险因素。我们都知道载人飞机的航班都会在平流层(空气流动变化较小)飞行，我们在选择航线的时候也要找到飞行的安全区。其实低空航飞中，风速和风向的变化是多样的，在不同高度的状况和地面上所感知的有很大差异。如果预报3级持续风，那么由于被山体阻挡，在风道内流速会增加，当地的地形会让风速和风向产生变化，和天气预报会有偏差。

　　在山谷中遇到突然袭来的强风，飞机突然不受控制地往一个方向跑怎么办？不要慌张!深吸一口气，先扶稳遥控器。(很重要!紧张到手成癫痫状可不利于操作!)然后通过判断飞机方向。让飞机温和的从风道中脱离，飞出危险区域。这就是为什么我们的飞行课程中，最基础的就是时刻掌握飞行状态，掌握远距离判断机头方向技巧。遇到危险的时候，如果能分清机头方向，挽回损失的概率会大大增高。

　　问：GPS测绘中如何减小误差

　　答：在长期的测量过程中，GPS仪器会产生一定的误差，那么究竟如何才能尽量地减小这种误差，在客户的立场上，来自郑州宇航信息技术专家们表示比较方便可以实现的简单校准操作就是对中杆水泡的校准了。

　　众所周知，无论是测量还是放样，衡量对中杆是否放置水平的唯一标准就是对中杆自带的水泡，那么下面就为大家简单描述一下基本的对中杆水泡的校准办法。

　　首先我们取出对转接头

　　取出一根细绳，将一头穿过转接头上方的细孔固定在对中杆的一端，并将转接头拧上。接下来将对中杆吊起，

　　此时，我们观察对中杆上方的水泡，由于现在对中杆受力，在空中保持垂直，若气泡居中证明此时气泡没有问题。

　　如果此时气泡不居中，则说明气泡不准，需要将对中杆送至经销商处进行校正。

　　问：水利工程测量中全站仪使用注意事项

　　答：水利工程测量作为技术性和专业性较强的测量学科，对水利工程项目的建设起很重要的作用，在这其中，全站仪在水利工程测量中同样具有很重要的作用。传统的工程方法采用常规的测量仪器进行高程测量时,通常有两种方法,水准测量和三角高程测量,水准测量是一种直接测高法,测定高差的精度是较高的,但水准测量受地形起伏的限制,外业工作量大,施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法,它不受地形起伏的限制,且施测速度较快。

　　但是由于全站仪在使用过程中误差和精度仍然存在诸多的不足的地方，因此，为提高测量精度，应注意以下几点：

　　①全站仪的轴系误差在高程测量精度方面与全站仪安置位置有关，因此在实际测量时，尽量保持全站仪在2个测量点的中轴线附近。

　　②全站仪的度盘误差由于对角度要求敏感．所以必须保持观测目标的垂直角大小精确。

　　③在测量时应该选择合理的测距位置，并且安置测距仪器，以减小全站仪的测距误差。